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पीआई फोम डक्टिंग
पीआई फोम डक्टिंग एक हल्का, लचीला थर्मल इन्सुलेशन समाधान है जो पॉलीमाइड फोम से बना है, जिसे एयरोस्पेस और उच्च प्रदर्शन औद्योगिक प्रणालियों के लिए इंजीनियर किया गया है। यह अत्यधिक तापमान (-260 डिग्री से +300 डिग्री) में उत्कृष्टता प्राप्त करता है, उत्कृष्ट शोर क्षीणन, लौ प्रतिरोध और कम आउटगैसिंग प्रदान करता है, सीमित, सुरक्षा{5}}महत्वपूर्ण वातावरण में विश्वसनीय वायु प्रवाह वितरण सुनिश्चित करता है।
संरचना:सिल्वर एल्युमीनियम/पीआईआर फोम/सिल्वर एल्युमीनियम
आकार:4000*1200*20मिमी
फोम घनत्व:50 किग्रा/एम3
एल्यूमिनियम मोटाई:0.06 मिमी या 0.08 मिमी
एल्यूमिनियम रंग:चाँदी
पैकिंग:10 शीट/पैकेज
लोडिंग क्षमता:710 शीट/ 40'HQ (प्लास्टिक बैग के साथ पैक)
660 शीट/ 40'HQ (कार्डबोर्ड बॉक्स के साथ पैक)

पीआई फोम का उपयोग वायु नलिकाओं के रूप में क्यों किया जा सकता है?

"लचीली वायु नलिकाओं" के पारंपरिक लेबल को छोड़कर, पीआई फोम डक्टिंग की मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता मुख्य रूप से पॉलीमाइड (पीआई) फोम की आणविक संरचना से उत्पन्न होती है।
90% से अधिक का बंद- सेल अनुपात फोम फॉर्म को डक्ट को "स्थैतिक वायु परत सैंडविच संरचना" में बदलने की क्षमता देता है - तापीय चालकता 0.035 W/(m·K) जितनी कम हो सकती है, जिसका अर्थ है कि डक्ट दीवार स्वयं इन्सुलेशन परत के रूप में कार्य करती है, जिससे ग्लास ऊन या एयरजेल के साथ अतिरिक्त लपेटने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
ठोस पीआई फिल्मों के विपरीत, फोमिंग प्रक्रिया झुकने की कठोरता और सतह घनत्व (आमतौर पर <80 किग्रा/वर्ग मीटर) को काफी कम कर देती है, जिससे बड़े व्यास वाले पाइपों को विशेष कोहनी या धातु स्प्रिंग फ्रेमवर्क की आवश्यकता के बिना मैन्युअल रूप से मोड़ने में सक्षम बनाया जाता है।
मुख्य निष्कर्ष: यह "फोम से निर्मित डक्टवर्क" नहीं है, बल्कि "संरचनात्मक इन्सुलेशन को एक लचीले ट्यूबलर रूप में एकीकृत करना" है। इसका सार पारंपरिक डक्टवर्क सामग्री के प्रतिस्थापन के बजाय वेंटिलेशन पथ के साथ कार्यात्मक रूप से वर्गीकृत सामग्रियों के अनुप्रयोग में निहित है।
"स्थापना परिदृश्य" से मूल्य
कोल्ड ब्रिज एलिमिनेटर:चूंकि पाइप की दीवार स्वयं एक खराब ताप संवाहक है, इसलिए ताप प्रवाह को अवरुद्ध करने के लिए फ्लैंज कनेक्शन पर कोई रबर गैसकेट स्थापित करने की आवश्यकता नहीं है। जब एवियोनिक्स उपकरण डिब्बे से हवा की आपूर्ति (-15 डिग्री के ठंडे अंत तापमान पर) इंजन डिब्बे से गुजरती है (परिवेश तापमान +80 डिग्री के साथ), तो पाइप की बाहरी दीवार पर लगभग कोई संघनन नहीं होता है, जिससे शॉर्ट सर्किट के कारण पानी की बूंदों का खतरा खत्म हो जाता है।
कंपन डिकूप्लर:फोम का लोचदार मापांक बढ़ती आवृत्ति के साथ गैर-रैखिक रूप से घटता है (अवमंदन कारक 0.1 से अधिक है)। यह 500 से 2000 हर्ट्ज तक की आवृत्तियों पर कंप्रेसर या पंखे के कारण होने वाले ब्लेड कंपन को सक्रिय रूप से अवशोषित कर सकता है, जिससे कठोर कनेक्शन के कारण होने वाले थकान फ्रैक्चर को कम किया जा सकता है।
टूल-मुक्त फ़ॉर्मिंग:साइट पर, बाधाओं की दिशा के आधार पर, मैन्युअल तरीकों या हॉट एयर गन (120 डिग्री सहायता के साथ) का उपयोग करके स्थायी मोड़ और आकार दिया जा सकता है। वक्रता प्रतिधारण दर 90% से अधिक है, जिससे 3डी स्कैनिंग और पूर्वनिर्मित पाइप झुकने की लंबी प्रक्रिया समाप्त हो जाती है - विमान के ओवरहाल या जहाजों के मध्य{6}जीवन संशोधनों के लिए, इससे 40% तक समय बचाया जा सकता है।

पीआई फोम डक्टिंग बनाम वैकल्पिक समाधान
| समाधान | तापमान प्रतिरोध | FLEXIBILITY | थर्मल इन्सुलेशन | लौ कम करना | विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्य |
|---|---|---|---|---|---|
| गैल्वनाइज्ड स्टील + फाइबरग्लास ऊन | उच्च | कोई नहीं | उत्कृष्ट | अच्छा | ज़मीन पर आधारित इमारतें/एचवीएसी |
| सिलिकॉन-लेपित फाइबरग्लास कपड़ा | मध्यम | उत्कृष्ट | गरीब | उत्कृष्ट | ऑटोमोटिव इंजन डिब्बे |
| पीटीएफई झिल्ली मिश्रित ट्यूब | अति-उच्च | गरीब | गरीब | उत्कृष्ट | रासायनिक संक्षारक निकास |
| पीआई फोम डक्टिंग | उच्च | उत्कृष्ट | उत्कृष्ट | उत्कृष्ट (UL94 V-0) | विमानन/नौसेना जहाज/उच्चतम औद्योगिक उपकरण |
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